Aviation Titanium Alloy Market redo för ny tillväxt

Inom den militära flygsektorn har förbrukningen av titanlegering blivit en nyckelindikator på ett flygplans tekniska sofistikering.
Baserat på antagandet att leveranser av nya flygplan kommer att vara lika med två gånger den nuvarande flottans storlek, med en materialutbyte på 30 %, räknar vi med att moderniseringen av kinesiska militära stridsmotorer under det kommande decenniet kommer att generera en efterfrågan på cirka 23 838 ton titanlegeringar för avancerade motorer, i genomsnitt 8 till 383 n per år.
Efterfrågan på titanlegeringar för flygmotorer kommer att drivas av både nya flygplansinstallationer och eftermontering av befintliga flottor. Med tanke på den förväntade ökningen av träningsövningar och den ungefär tio-åriga motorbytescykeln för äldre modeller, antar vi att 50 % av den nuvarande flottan kommer att genomgå motorbyten inom det kommande decenniet. Med nya militära leveranser som beräknas vara dubbelt så stora som det nuvarande lagret, ett förhållande mellan motor-till-flygplan på 2:1 (inklusive reservdelar), en titanlegeringshalt i motorn på 35 % och en komponentutbyte på 30 %, uppskattar vi att motoruppgraderingar för kinesiska militära stridsflygplan kommer att släppa en total efterfrågan på cirka 19,215 år av titanmaterial under de kommande 19,215 åren 1 921,5 ton per år.

Från den historiska utvecklingen av civila flygplan har den ökande användningen av titan i civila flygplan spelat en nyckelroll i utvecklingen av flygindustrin. Under 1970- och 1980-talen var militär och kommersiell användning i princip på nivå. Med utvecklingen av den civila flygindustrin kommer titanmaterial att få ett allt större marknadsutrymme. Enligt uppgifter från de två stora internationella flygplanstillverkarna ökar användningen av titan i större flygplansmodeller av Boeing och Airbus gradvis. På grund av att minskning av flygplanens vikt, ökad bärförmåga och minskning av bränsleförbrukningen är viktiga kriterier för flygbolag att välja flygplan, är en ökad användning av titanmaterial av stor betydelse för utvecklingen av framtida civila flygplan.
Enligt branschrapporter som "Utveckling och tillämpning av flygtitan och titanlegeringar" och "Trender för tillämpning och utveckling av titanlegeringar i civila flygplan" har den framgångsrika implementeringen av legeringen Ti-1023 i Boeing 777-landningsställen skapat ett prejudikat. Detta har etablerat en växande preferens bland Boeing och Airbus för Ti-1023 i materialvalet för landningsställ för stora passagerarflygplan.